但奥运会首先是讲政治和讲收入的，李依奥委会当然希望有城市竞争，各大城市的政客也希望奥运能够提升城市名片，令自己功成名就。

按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，男友在后续的航次中，男友船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，同游中国市场潜力巨大，同游不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。

MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，美国谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，美国中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。今年我们在中国市场的供应量非常有限，李依全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。7月31日起，男友MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。

顺应中国逐步步入老龄化社会、同游鼓励多胎生育的趋势，同游以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，美国比如上下船的效率比较低等问题。

随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，李依同时更多外资邮轮公司回归，李依以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。

也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、男友更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。执行的时候雷厉风行则完全不同，同游同样需要的是减少可能出现黑天鹅事件的时间窗口。

从经验的视角来审视奥运会，美国无论是兴建场馆还是举办大会，每4年换一波新人，没有经验的传承，是现代奥运会每每超出预算的主要原因。李依那庞大复杂的项目到底应该怎么管理?《怎样做成大事》给出了非常具有实操性的三点建议：1.慢思快干。

但奥运会首先是讲政治和讲收入的，男友奥委会当然希望有城市竞争，各大城市的政客也希望奥运能够提升城市名片，令自己功成名就。参照系是非常好的概念，同游但在现实中最难获得的是现实世界的数据，同游一方面项目完成后，大多数人都愿意向前看，而不是整理过往的数据，数据搜集和保留都成问题，另一方面当然是因为很多人都不希望这些数据被外人看见，尤其是项目建设过程中发生的意外和超支，怕丢面子。